Ces dernières années, les infrastructures de transport du Qatar se sont transformées afin de pouvoir offrir des solutions rapides et efficaces aux habitants comme aux supporters pendant la Coupe du Monde de la FIFA, Qatar 2022™. Dans le cadre de la Vision Nationale 2030 du Qatar, qui vise à réduire la dépendance du pays vis-à-vis des hydrocarbures, le Conseil Suprême pour la Remise et l’Héritage (SC) a collaboré avec une série de parties prenantes en vue d’accélérer de nombreux projets de transports avant la Coupe du Monde de la FIFA™. Cela a notamment été le cas du métro de Doha, des voies rapides, des bus électriques et des systèmes de tramway. Les transports publics seront gratuits entre le 10 novembre et le 23 décembre 2022 pour les détenteurs de la carte Hayya. En raison de la proximité géographique entre les différents sites de Qatar 2022, les supporters auront la possibilité d'assister à plusieurs matches par jour durant une partie de la compétition. L’ingénieur Thani Al Zarraa, Directeur des Opérations de Mobilité du SC, a déclaré que les supporters seront toujours au cœur de l'action pendant Qatar 2022. "Au cours de la phase de planification, notre volonté était de faciliter la fluidité des trajets entre les stades, les lieux d’hébergements et les autres sites. Grâce à une collaboration étroite avec les parties prenantes comme Ashghal, Qatar Rail et le Ministère des Transports, nous sommes en bonne voie pour atteindre nos objectifs."
"En raison des faibles distances qui séparent les différents sites, les supporters seront toujours à proximité d'un stade, d'une Fan Zone ou d'une activité", précise Al Zarraa. "Notre objectif est de faire en sorte que les déplacements soient aussi fluides que possible." Les jours de match, les supporters utiliseront les bus, le métro, les systèmes de transport en commun par métro léger ainsi que les taxis pour se déplacer. Cinq des huit stades de la Coupe du Monde sont directement accessibles en métro, les autres étant desservis par une combinaison de métro et de navettes.
Depuis son inauguration en 2019, le métro est plébiscité par la population locale. Il a également été testé lors d'une série de grandes compétitions de football, notamment deux éditions de la Coupe du Monde des Clubs de la FIFA et la Coupe Arabe de la FIFA, l'année dernière. "Le métro sera le principal moyen de transport pour les supporters. Il jouera un rôle essentiel pour acheminer les fans vers les stades puis leur permettre d’en repartir. Nous avons eu la chance d'être témoins de son excellent fonctionnement notamment pendant la Coupe Arabe, au cours de laquelle 2,5 millions de passagers l’ont emprunté sur 19 jours", rappelle Al Zarraa. L'organisation de la Coupe du Monde a également permis d'accélérer la modernisation des routes et des autoroutes, ainsi que l'aménagement de trottoirs et de pistes cyclables pour faciliter l'accès des piétons comme des cyclistes aux différents sites.
En encourageant l’utilisation de voitures, de scooters et de bus électriques, le Qatar a également intensifié ses projets visant à favoriser les moyens de transport durables. Une flotte de 4 000 bus comptant 700 véhicules électriques sera utilisée pour assurer la navette entre les centres de transport et les stades. Pendant la compétition, il est prévu que les bus convoient environ 50 000 passagers par jour. "Au cœur de notre projet se trouvait l’idée d'offrir des alternatives plus écologiques aux moyens de transport traditionnels. Les supporters pourront louer des scooters et des vélos électriques à West Bay, Lusail City et Pearl, ce qui s'inscrit dans notre ambition de proposer la Coupe du Monde la plus durable de l'histoire. C'est aussi un moyen très amusant de découvrir le pays", poursuit-il. Le réseau de transport vert du Qatar va devenir une référence en matière de développement durable, tout en apportant une contribution importante aux communautés locales. En effet, les générations futures bénéficieront à leur tour de ces équipements. Pour M. Al Zarraa, "la transformation que le Qatar a connue profitera à sa population bien au-delà de la Coupe du Monde, qu'il s'agisse de fournir des alternatives de transport abordables et durables ou d'encourager différentes options qui aideront le pays à réduire ses émissions de carbone".